近日，西班牙巴塞羅那的初創(chuàng)公司OptiGen于本周正式推出其首款15MW直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組，這一基于創(chuàng)新傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的產(chǎn)品，標(biāo)志著歐洲“地平線歐洲”（HorizonEurope）框架下“輕風(fēng)”（Lightwind）項(xiàng)目的重要里程碑。

OptiGen的15MW機(jī)型以正在申請(qǐng)專利的傳動(dòng)鏈系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新：

1.輕量化革命：通過新型傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)系統(tǒng)重量較傳統(tǒng)方案降低至少30%，這一突破直接帶動(dòng)偏航系統(tǒng)、塔架及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的成本顯著下降。以典型15MW海上風(fēng)機(jī)為例，傳動(dòng)系統(tǒng)減重可使下游部件成本減少約12%。

2.氣隙穩(wěn)定性躍升：OptiGen獨(dú)創(chuàng)的氣隙控制技術(shù)將穩(wěn)定性提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，允許氣隙長度縮短15%-20%，從而減少發(fā)電機(jī)鐵芯材料用量約20噸，同時(shí)提升發(fā)電效率1.2個(gè)百分點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)還打破了傳統(tǒng)直驅(qū)發(fā)電機(jī)對(duì)氣隙直徑的依賴，為后續(xù)功率擴(kuò)容奠定基礎(chǔ)。

3.模塊化架構(gòu)創(chuàng)新：機(jī)組采用全模塊化設(shè)計(jì)，定子和轉(zhuǎn)子可分段制造且公差要求降低50%，這不僅簡化了組裝流程，更使維護(hù)無需依賴重型起重機(jī)或自升式船舶，運(yùn)維成本預(yù)計(jì)降低35%。模塊化設(shè)計(jì)還為歐洲本地供應(yīng)鏈提供了機(jī)會(huì)，目前已有6家歐洲企業(yè)加入其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

作為“輕風(fēng)”項(xiàng)目的首個(gè)成果，該15MW設(shè)計(jì)已獲得300萬歐元?dú)W盟資助，目標(biāo)是將技術(shù)就緒水平（TRL）從2級(jí)提升至4級(jí)。項(xiàng)目由來自西班牙、德國、丹麥等6國的8家機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體推進(jìn)，推進(jìn)過程中包括兩個(gè)關(guān)鍵驗(yàn)證環(huán)節(jié)：

? 滾動(dòng)體接觸疲勞測試（2025年底啟動(dòng)）：將在德國Fraunhofer研究所的實(shí)驗(yàn)室中模擬10萬小時(shí)運(yùn)行工況，驗(yàn)證傳動(dòng)系統(tǒng)核心部件的耐久性。

? 機(jī)械系統(tǒng)集成評(píng)估（2026年中期啟動(dòng)）：通過全尺寸樣機(jī)測試，評(píng)估模塊化設(shè)計(jì)對(duì)安裝效率的實(shí)際提升效果。

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，到2027年結(jié)題時(shí)，OptiGen將推出優(yōu)化版15MW機(jī)型，并同步發(fā)布22MW和30MW概念設(shè)計(jì)，后者預(yù)計(jì)掃風(fēng)面積突破6.5萬平方米，年發(fā)電量可達(dá)1.2億千瓦時(shí)，滿足3.5萬戶家庭用電需求。

OptiGen的技術(shù)路線與全球風(fēng)電行業(yè)大型化發(fā)展趨勢高度契合。根據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2030年全球15MW以上風(fēng)機(jī)市場份額將超過40%，該公司計(jì)劃在2028年前完成15MW機(jī)型的商業(yè)化部署，并同步推進(jìn)22MW樣機(jī)的海上測試。

值得關(guān)注的是，其模塊化設(shè)計(jì)理念已引發(fā)行業(yè)關(guān)注，行業(yè)相關(guān)同類企業(yè)也在探索類似方案。隨著“輕風(fēng)”項(xiàng)目的深入，OptiGen有望成為歐洲風(fēng)電技術(shù)自主創(chuàng)新的標(biāo)桿，為全球能源轉(zhuǎn)型提供新范式。