以前，我們說“家里有礦”，指的往往是石油、煤炭等傳統能源礦產，象征財富與工業命脈。

如今，“家里有礦”已升級為鋰、鎳、鈷、稀土、銅等關鍵“產業礦產”，這些是新能源汽車、半導體、新材料等前沿科技的基石。

一場席卷全球的新的“搶礦大戰”正在上演，關乎科技革命與產業霸權，標志著從傳統能源向新興產業核心原材料的轉型。

究竟誰能在這場“礦產博弈”中搶占先機？

今年3月，歐盟委員會發布其首份47個戰略項目清單，重點布局電池供應鏈的鋰、鎳、鈷、錳、石墨等礦產。

去年3月，歐盟通過《關鍵原材料法案》（CRMA），設定到20230年，歐盟關鍵原材料的本土開采、加工和回收量需分別滿足其需求的10%、40%和25%。

6月，七國集團峰會（G7，美國、德國、英國、法國、意大利、加拿大和日本）首次將“關鍵礦產安全”置于峰會最核心的位置，并推出“關鍵礦產行動計劃”，通過“多元化供應—在岸化生產—友岸化合作”的組合拳來重構關鍵礦產供應鏈。

7月，美國國防部罕見斥資4億美元，躋身美國最大稀土生產商——芒廷山口材料公司最大股東；8月，美國能源部擬資助10億美元加速用于動力電池到半導體的關鍵礦產和材料的開發生產，美國地質調查局首次將銅列入《2025年關鍵礦產清單》草案。

中國則于今年5月召開了“加強戰略礦產出口全鏈條管控工作部署會”，來自全國10個部委以及7個戰略礦產資源集中省份地方主管部門參會；7月，發布了《稀土開采和稀土冶煉分離總量調控管理暫行辦法》，這是繼2023年8月對鎵、鍺，2024年8月對銻，2025年2月對鎢、碲、鉍、鉬、銦相關物項實施出口管制后的又一關鍵出手。

值得注意的是，不同于工業革命后各國爭搶煤炭、石油等能源礦產以及黃金“硬通貨”，這一波全球搶礦大戰的焦點是鋰、稀土等產業礦產，以在新一代信息技術、新能源、新材料等引領的新一輪科技革命和產業變革中搶占“制高點”。

在國際礦產資源爭奪愈演愈烈、國內礦產管控擴圍加碼的背景下，A股也迎來了一輪“礦產牛”：

同花順數據顯示，2025年6月1日-9月12日，有色金屬（銅、鋁、銀等）、能源金屬（鎳、鈷、鋰等）板塊均上漲約48%，稀有金屬（鉬、鎢、鍺等）上漲56%，稀土更是大漲86%。

礦產資源是現代工業的“糧食”，關鍵礦產更是國防建設和戰略性新興產業發展的重要保障。

美國的關鍵礦產清單每3年更新一次，最新版包括了54種礦產；

歐盟《關鍵原材料法案》確定34種關鍵原材料，并區分出17種戰略原材料；

日本的《稀有金屬保障戰略》，將31種稀有礦產列為關鍵礦產原材料，并將10種稀有金屬納入戰略儲備體系；

中國《全國礦產資源規劃(2016—2020年)》將24種礦產列為戰略性礦產。

非洲擁有豐富的礦產資源，正成為全球關鍵礦產角逐的新“戰場”。

非洲擁有全球約30%的關鍵礦產儲量，其中剛果（金）擁有全球超50%的鈷儲量、60%的鈳鉭鐵礦儲量、15%的稀土資源儲量以及8%的銅儲量；南非、加蓬、津巴布韋三國蘊藏著全球80%的鉻、80%的鉑和85%的錳；津巴布韋以367萬噸的碳酸鋰當量位居全球第五、非洲第一；馬達加斯加石墨儲量約2600萬噸，占全球8%，居世界第四、非洲之首。

正因“富得流油”，引得美國、歐盟、日韓等“垂涎”。半島電視臺介紹稱，非洲是繼拉美和加拿大之后全球第三大礦業投資目的地。

2024年6月，韓國同非洲48國舉行了首屆韓國-非洲峰會，商定建立“韓國-非洲關鍵礦物對話”常設協商機制，就半導體和電動汽車電池所需的關鍵礦物供應和技術合作達成協議；

今年3月，第八屆南非-歐盟峰會舉行，聚焦貿易、投資與外交合作，加強在關鍵礦產等領域的合作。

7月，美國同非洲5國（利比里亞、塞內加爾、毛里塔尼亞、幾內亞比紹和加蓬）舉行了美非領導人會晤，首要議題是推進美非經貿投資合作，直指西非關鍵礦產資源，這也標志著美國對非政策“從援助轉為貿易”；

8月，日本同非洲49國舉行了第九屆東京非洲發展國際會議，關鍵礦產成為中心議題之一，宣布啟動針對莫桑比克、馬拉維和贊比亞等東非國家的合作項目，通過“納卡拉走廊”開發，強化礦產資源供應鏈。

此外，加拿大、澳大利亞等國家也加入了非洲礦產資源“爭奪戰”。

但故事的另一面是非洲多國正在收緊礦產出口，力求增加就業、提升出口收益、促進本土產業發展。

根據經濟合作與發展組織的統計，非洲54個國家中近一半國家已經實施了原材料出口限制或禁令。如剛果（金）今年2月宣布暫停鈷原料出口四個月，6月又延長出口禁令3個月；幾內亞今年5月收回51個礦業許可證，涉及鋁土礦、黃金、石墨等；津巴布韋今年6月宣布從2027年起禁止鋰精礦出口，加蓬宣布從2029年起禁止錳礦石出口......

當前，新一輪科技革命和產業變革深入發展，新一代信息技術、新能源、新材料等戰略新興產業發展進入空前活躍時期，鋰、鎳、鈷、石墨、稀土、銅等關鍵礦產的重要性日益提升。

《全球關鍵礦產展望2025》報告表示，2024年，全球鋰需求增長近30%，鎳、鈷、石墨和稀土需求增長了6%~8%，銅需求增長了3%。到2040年，鋰需求將增長5倍，石墨和鎳需求會翻番，鈷和稀土需求將增長50%~60%，銅需求將增長30%。

鋰、鎳、鈷、石墨、稀土、銅等關鍵礦產是新能源汽車“三電”（電池、電機、電控）及新能源裝備（光伏、風電、儲能等）的核心原料，伴隨全球電動汽車、儲能與可再生能源技術的持續擴張，其需求正在快速增長。

以新能源汽車為例，鋰、鎳、鈷應用于電池正極，石墨應用于電池負極，稀土應用于電池正極及電機，銅應用于電池負極及電力系統。

此外，稀土被譽為“工業維生素”、銅被譽為“經濟晴雨表”，還廣泛應用于電子信息、國防等領域。

因此，歐盟聚焦電池供應鏈的鋰、鎳、鈷、錳、石墨等礦產，源于“禁燃令”加速汽車電動化的需求激增，以及降低關鍵原材料依賴的戰略意圖；美國聚焦稀土、銅等礦產，在于維護其半導體、軍工等高科技領先地位；日韓布局動力電池和半導體所需關鍵礦物，基于保障其核心產業競爭力的考慮。

在戰略新興產業礦產方面，中國無疑是歐盟、美國、日韓共同的“假想敵”。

中國雖然在礦產資源方面不占優，但在礦產冶煉加工方面占據主導地位。

國際能源署數據顯示，中國的鋰、錳、磷、石墨的加工產能，全球占比分別達到69.7%、94.6%、73.4%、95.3%。

此外，我國銅礦儲量僅占全球的4%，但精煉銅產量占全球50%以上；稀土儲量約占全球的34%，稀土冶煉產量高達92%。

但我國既是關鍵礦產精煉的主要供應國，同時也是最大需求國，對鋰、鎳、鈷、石墨、稀土、銅的需求占全球總需求的一半以上，其中，銅和鎳是2024年我國需求大于供應的兩種精煉礦產。

這跟我國戰略新興產業的迅猛發展密切相關：新能源汽車產銷量連續10年位居全球第一，向全球提供了60%的動力電池、60%的風電設備、70%的光伏組件設備。

“手里有礦，心中不慌”。“十四五”時期，我國實施了“新一輪找礦突破戰略行動”。

今年1月，自然資源部召開了新一輪找礦突破戰略行動重要成果發布會，銅、鋁、鐵等大宗礦產，鋰、鋯鉿、氦氣、稀土等戰略新興產業礦產均取得重大突破。

其中，西藏地區預測銅礦資源超億噸，有望成為世界級銅資源基地；新發現西昆侖—松潘—甘孜世界級鋰輝石型鋰成礦帶，預測資源潛力達3000萬噸。鎢、鉬、銻、螢石、石墨等優勢礦種資源量實現較大幅度增長，為半導體、新能源、航空航天等領域奠定了重要資源基礎。

“發展才是硬道理”。發展就離不開礦產，以前是石油、黃金，現在是鋰、稀土，巧的是鋰被稱為“白色石油”、稀土被譽為“工業黃金”。

全球搶礦大戰，實質上是產業競爭，本質上是發展權爭奪。