主產區市場震蕩下行，化工等采購需求尚可，部分煤礦價格趨穩；但受港口煤價下行影響，悲觀情緒蔓延，部分用戶采購放緩，站臺及煤場等用戶采購積極性不高。因鐵路運費優惠減少等因素，煤炭從坑口發運至港口仍存在價格倒掛問題，制約了貿易商的發運積極性，導致環渤海港口調入量維持中位水平。

環渤海港口價格持續下跌，市場交易氛圍冷清。報價多以指數下浮為主，但買方壓價更低，實際成交極少。終端用戶普遍存在“買漲不買跌”的觀望心理，采購意愿低迷。雖然沿海電廠日耗因高溫維持高位，但性價比高的長協煤供應充足，足以覆蓋電廠一半以上的需求，疊加大量增加進口煤采購，基本不需要額外采購市場煤，導致市場煤交易活躍度低。上周至今的煤炭市場整體處于弱勢下行通道，核心矛盾在于需求端的觀望、市場的疲軟與供應端發運倒掛，本周前半程，市場仍承壓下行，預計本周后半程，煤價趨向穩定。

“迎峰度夏”消費旺季漸進尾聲，主要受南方持續高溫以及水電外送替代效用不足等因素支撐，沿海電煤日耗回落幅度較小，港口、電廠雙雙去庫。但電煤消費需求逐漸進入季節性回落階段，在市場煤較長協煤溢價擴大以及進口煤價差優勢下，沿海電廠北上采購市場煤不多。此外，在市場避險心態下，部分補空以及投機需求也轉向觀望，需求端呈現低迷走勢。受后續淡季預期到來影響，下游電廠采購心態趨于謹慎，市場需求釋放力度有限；同時，產地價格持續一周的下行，也造成港口貿易商一片哀鴻，發運成本支撐作用減弱，進一步增強了買方的壓價信心。

本周，沿海市場一片慘淡，新增貨盤減少，海運費和煤價雙雙回落。主要原因：首先，目前正處于淡旺季轉換階段，電廠庫存下降緩慢，存煤可用天數始終保持在相對安全區間；大部分終端維持長協煤拉運即可滿足日常需求，整體需求跟進不足。其次，國能、魏橋、珠電等煤價同步下跌，市場悲觀情緒加重，且快速傳導至沿海市場，進一步壓制了市場活力。再次，受重要活動影響，部分耗能工業企業限產，非電行業需求處于抑制狀態。

九月上旬，南方地區高溫天氣并未明顯減弱，電廠日耗下降不明顯。而即將迎來非電行業的復產復工階段，“金九”開啟，電廠和非電需求備料雙雙增加；此時，環渤海港口庫存創今年最低，極有可能迎來一波煤價止跌反彈行情。