近日，科技部高技術中心下達國家重點研發(fā)計劃項目綜合績效評價結論的通知，由航天科技集團六院101所牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目順利通過綜合績效評價。

本項目以重型燃料電池車輛用戶端液氫儲供關鍵技術研究為切入點，圍繞重載燃料電池商用車高密度儲供氫的行業(yè)需求，以101所為項目牽頭單位，氫能業(yè)務首席專家劉玉濤作為項目負責人，聯(lián)合清華大學、北汽福田汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、合肥通用機械研究院有限公司等10家優(yōu)勢單位組成了產(chǎn)、學、研、用、監(jiān)、檢一體的項目攻關團隊。

歷時三年，該項目完成了車載液氫儲供系統(tǒng)7項關鍵技術攻關，優(yōu)化了車載液氫儲供系統(tǒng)——燃料電池動力系統(tǒng)——重型車輛底盤結構的構型，在國內(nèi)率先研制了80kg級車載液氫儲供系統(tǒng)工程樣機；完成了液氫儲供系統(tǒng)和燃料電池及整車的匹配性測試，通過了試車場公路實況考核，在質(zhì)量和體積儲氫密度、單位能耗、供氫速率等方面比肩國際同等先進水平；研制了車載液氫儲供系統(tǒng)測試裝置，建立了車載液氫儲供系統(tǒng)檢測方法，為技術研發(fā)和產(chǎn)品測試提供必要的標準依據(jù)。

項目通過實施，實現(xiàn)了液氫儲供系統(tǒng)與重型車輛燃料電池動力系統(tǒng)及整車的集成應用，解決了重型卡車電動化動力性能和續(xù)航里程的兩大難題，充分體現(xiàn)了液氫用于汽車行業(yè)高能量密度、長行駛里程的技術優(yōu)勢，為液氫重卡技術開發(fā)和推廣應用提供了有力示范。一輛49噸柴油重卡排放的二氧化碳相當于40輛小轎車的排放量。與49噸柴油重卡相比，每輛液氫重卡每年可減少碳排放140噸，可實現(xiàn)長途重載車輛零排放，對服務社會民生、生態(tài)環(huán)境和國家安全具有重要作用。

消息稱，101所將持續(xù)推動關鍵技術攻關和科技成果轉化，加快推進液氫全產(chǎn)業(yè)鏈示范項目落地，積極構建液氫產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。