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距2060年實(shí)現(xiàn)碳中和還有12517天
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2024 01/11

擺脫塑縛 陳沁園

來源:中國建材報(bào)

快遞減塑、減碳新思路——聚焦循環(huán)快遞規(guī)模化

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自2019年起,電子商務(wù)新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)電商消費(fèi)得到了空前的發(fā)展機(jī)會,全球零售電商市場快速攀升,其占零售總額的比例從2019年的15%,上升到2021年的21%。近年來,人工智能、大數(shù)據(jù)、小程序等技術(shù)廣泛應(yīng)用,直播電商、社交電商、跨境電商海外倉等模式深化創(chuàng)新,順應(yīng)了時下多元化、個性化、重視體驗(yàn)的消費(fèi)需求。


01 快遞包裝垃圾量增加

我國快遞業(yè)務(wù)量自2010年起一直位于世界第一,約為全球業(yè)務(wù)總量的60%,絕大部分是被電商件支撐起來的。由于零售電商業(yè)務(wù)量的增加,2023年1-10月我國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)已完成1051.7億件,同比增長17.0%。

但伴隨零售電商和快遞業(yè)務(wù)快速攀升的,還有快遞包裝垃圾量的增加。在中國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已經(jīng)占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市則為85%~90%。研究發(fā)現(xiàn),雖然快遞紙箱和泡沫箱的回收利用率較高,卻仍有約15%的快遞紙箱、20%~30%的泡沫箱和高達(dá)約95%的快遞塑料包裝袋最終將和生活垃圾一起被焚燒或填埋。

快遞包裝廢棄物不僅會給城市生活垃圾清運(yùn)增加負(fù)擔(dān),還會產(chǎn)生大量碳排放。在我國“雙碳”目標(biāo)背景下,電商、快遞企業(yè)紛紛設(shè)立自身的減排目標(biāo)和路線圖,如何有效管理與快遞包裝相關(guān)的碳排放顯得至關(guān)重要。


02 使用可循環(huán)快遞包裝

事實(shí)上,有關(guān)部門早就開始關(guān)注快遞包裝廢棄物的問題,通過相關(guān)政策的制定和實(shí)施,推動快遞包裝的循環(huán)利用以及在行業(yè)內(nèi)的綠色發(fā)展。

2016年國家郵政局出臺《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》,首先提出了“要在綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果”;2019年,國家郵政局開始快遞包裝綠色化治理,對快遞包裝減量提出了量化指標(biāo);2020年年底,快遞的不二次包裝率超過72.1%,瘦身膠帶的使用比例超過96.4%,可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全網(wǎng)應(yīng)用率達(dá)93.8%;截至2022年年底,全國可循環(huán)快遞包裝超過1100萬個。

自2021年起,國家郵政局便提出了對可循環(huán)包裝的量化要求。2023年提出的“使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件”的目標(biāo)若能實(shí)現(xiàn),其對一次性快遞包裝的替代率將達(dá)到1%,為國際領(lǐng)先水平。


03 碳減排效益顯著

重視可循環(huán)快遞包裝的主要原因在于其對綠色發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)。一項(xiàng)針對歐洲循環(huán)快遞袋生命周期評估(LCA)的研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)消費(fèi)者通過郵政服務(wù)退還可循環(huán)塑料袋,循環(huán)次數(shù)達(dá)30次、丟失率約10%的情況下,循環(huán)快遞袋相比一次性快遞包裝的環(huán)境影響減少近3倍。此外,來自同濟(jì)大學(xué)的研究報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn),如果使用循環(huán)袋完全取代一次性塑料袋,在循環(huán)10次的情況下,2021~2030年期間,快遞業(yè)的塑料包裝碳排放將減少64.5%;如果循環(huán)次數(shù)增加到15次,那么減少的比例將達(dá)到88.2%。

可循環(huán)快遞包裝不僅對環(huán)境有利,其經(jīng)濟(jì)效益也十分顯著。通過對推廣使用循環(huán)快遞包裝箱情景下的綜合效益情況進(jìn)行估算,結(jié)合現(xiàn)有實(shí)踐數(shù)據(jù)和學(xué)術(shù)研究成果,發(fā)現(xiàn)當(dāng)循環(huán)快遞包裝的循環(huán)次數(shù)大于28次時,使用循環(huán)快遞箱會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

而當(dāng)循環(huán)快遞包裝的循環(huán)次數(shù)為6次時,使用循環(huán)快遞箱就可以產(chǎn)生碳減排效益。如根據(jù)國家郵政局對未來快遞單量的預(yù)測數(shù)據(jù)繼續(xù)估算,僅同城快遞業(yè)務(wù)使用循環(huán)快遞箱,其替代率達(dá)到30%,且循環(huán)率能保持到60次/個時,2023~2030年因替代一次性包裝材料累計(jì)可產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益約189億元,累計(jì)碳減排量將達(dá)到1176萬噸二氧化碳當(dāng)量。

推廣應(yīng)用可循環(huán)快遞包裝或?qū)⒊蔀榭爝f領(lǐng)域減塑減碳的重要策略之一,然而其規(guī)模化之路仍面臨成本劣勢、回收困難、消費(fèi)者參與度低、循環(huán)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化低以及數(shù)據(jù)共享與安全等問題的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),應(yīng)盡快建立由政府、相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同搭建的共享回收體系,加強(qiáng)部門協(xié)同,落實(shí)地方責(zé)任。此外,還應(yīng)大力宣傳快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的典型做法和工作成效,構(gòu)建人人有責(zé)、人人盡責(zé)的快遞包裝社會治理體系。

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