IT之家 1 月 13 日消息，歐盟委員會去年 10 月宣布，經(jīng)過抽樣方式確定選擇比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企啟動反補貼調(diào)查。
據(jù)路透社報道，三名參與調(diào)查的人士表示，歐盟委員會調(diào)查人員將在未來幾周內(nèi)對這三家車企進行檢查。兩位消息人士稱，檢查人員不會調(diào)查在中國生產(chǎn)的非中國品牌，如特斯拉、雷諾和寶馬。
歐盟委員會貿(mào)易發(fā)言人奧洛夫?吉爾表示：“歐盟委員會選擇了具有代表性的中國和歐盟生產(chǎn)商樣本，這些車企已經(jīng)回復了調(diào)查問卷。”他說：“委員會將于 1 月- 2 月對其進行實地核查訪問。”
一位消息人士稱，調(diào)查人員已抵達中國，另一位消息人士稱，調(diào)查人員計劃于本月和 2 月進行訪問。
消息人士稱，這些訪問是為了核實工作，即現(xiàn)場檢查，檢查汽車制造商對調(diào)查問卷的答復。歐盟委員會的調(diào)查文件稱，調(diào)查正處于“啟動階段”，核查訪問將于 4 月 11 日之前進行。
IT之家注意到，中國制造的汽車在歐盟電動汽車市場的份額已上升至 8%，而售價通常比歐盟制造的車型低 20%。
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