7月17日，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托?維尼亞（Benedetto Vigna）宣布，公司首款純電動(dòng)車型已完成數(shù)千公里的道路測(cè)試。該車將于2025年年底亮相，并計(jì)劃在2026年上市銷售。

目前法拉利尚未透露其首款純電動(dòng)車型的具體細(xì)節(jié)，但據(jù)近期曝光的諜照顯示，測(cè)試車使用了瑪莎拉蒂Levante車身。

內(nèi)德托?維尼亞表示，法拉利未來將提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)車型，但堅(jiān)持認(rèn)為這些車型之間的銷售比例不會(huì)由銷售或生產(chǎn)目標(biāo)決定，而是由客戶需求決定。法拉利將自主生產(chǎn)電動(dòng)車核心零部件，以確保產(chǎn)品的差異化和長(zhǎng)期服務(wù)能力。

在電池方面，內(nèi)德托?維尼亞稱法拉利將從多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)電池組，但明確表示不會(huì)采用磷酸鐵鋰電池。他指出，磷酸鐵鋰電池雖然成本較低且安全性良好，但其能量密度相對(duì)較低，難以滿足法拉利對(duì)于高性能電動(dòng)車的追求。因此，法拉利更可能選擇如三元電池或更前沿的固態(tài)電池等技術(shù)路線，以確保車輛的卓越性能和續(xù)航里程。