上個(gè)月，儲(chǔ)能行業(yè)有一條不大不小的消息引發(fā)了不少人關(guān)注。

4月19日，黑芝麻在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，鑒于2023年下半年起新能源電池市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生重大變化，與公司進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究的假設(shè)條件產(chǎn)生了重大差異，公司儲(chǔ)能鋰電項(xiàng)目將“不冒進(jìn)推進(jìn)，暫緩項(xiàng)目建設(shè)，等待最佳實(shí)施機(jī)會(huì)”。

說(shuō)這條消息不小，是因?yàn)樽鳛橐焉鲜腥嗄甑膰?guó)貨老品牌，南方黑芝麻早在去年4月宣布跨界儲(chǔ)能鋰電賽道之時(shí)就受到業(yè)內(nèi)不少關(guān)注，本次計(jì)劃擱淺的儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地一出手便是35億元投資。

而說(shuō)它不大，則是因?yàn)轭愃频目缃缡“咐缺冉允牵匀ツ晗掳肽暌詠?lái)已經(jīng)多到幾乎讓人耳朵聽(tīng)出老繭。

曾因跨界新能源，以11連板的驚人漲幅傲視A股的日播時(shí)尚跨界收購(gòu)?fù)蝗唤K止；背后站著恒力集團(tuán)、紅杉資本、杉杉股份三大巨頭的松發(fā)股份亦終止收購(gòu)安徽利維能的跨界重組，靠鋰電新業(yè)務(wù)提振業(yè)績(jī)的計(jì)劃亦最終落空；官宣踏入儲(chǔ)能行業(yè)還不到一年的昆侖萬(wàn)維，也公告轉(zhuǎn)讓其控股儲(chǔ)能公司、剝離該公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

眼見(jiàn)他起高樓，又眼見(jiàn)他樓塌了。儲(chǔ)能賽道一度承載諸多企業(yè)“一飛沖天”的造富夢(mèng)想，到如今想數(shù)出幾家平穩(wěn)著陸的新玩家卻似乎越來(lái)越難，跨界企業(yè)已成為第一批倒下的儲(chǔ)能“輸家”。

以規(guī)模、容量、價(jià)格等為內(nèi)核的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，幾乎鎖死了新晉企業(yè)的上升空間。不耍出兩手特立獨(dú)行的“殺手锏”，想要后來(lái)者居上也著實(shí)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

今年4月份的北京儲(chǔ)能展上，海博思創(chuàng)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張劍輝的公開(kāi)發(fā)言就引發(fā)不少共鳴：“明天的儲(chǔ)能展大家可以去看一看，電芯也好、系統(tǒng)也好，都高度同質(zhì)化。基本上一個(gè)展館逛完以后，可以不用再逛其它展館了。”

協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山則在更早的一次演講中表示：“產(chǎn)能鏈價(jià)格持續(xù)走低，儲(chǔ)能投標(biāo)價(jià)半年下降三分之一。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，沖業(yè)績(jī)、搶份額、報(bào)價(jià)跌破成本。一半春天，一半寒流，就是我們現(xiàn)在儲(chǔ)能行業(yè)的現(xiàn)狀。”

就儲(chǔ)能電芯來(lái)看，從280Ah到競(jìng)逐300Ah+，再到一躍至500Ah+及以上。各家新品盡管在容量規(guī)格層面愈發(fā)“狂野”，指標(biāo)也有細(xì)微差別，但終歸是大同小異。

尤其對(duì)終端用戶而言，電芯只要適配恰當(dāng)?shù)膬?chǔ)能系統(tǒng)，在使用過(guò)程當(dāng)中就不可能有什么本質(zhì)上的區(qū)別。

又如儲(chǔ)能系統(tǒng)的風(fēng)冷及液冷之爭(zhēng)，在去年以前還多停留在討論層面。然而伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，配備液冷也往往被視為產(chǎn)品“性價(jià)比”的一部分，而幾乎以浪潮之勢(shì)成為2023年下半年以來(lái)的市場(chǎng)主流。

一經(jīng)鋪開(kāi)便迅速被納入幾乎每家企業(yè)產(chǎn)品譜系的液冷儲(chǔ)能方案，彰顯了儲(chǔ)能賽道競(jìng)爭(zhēng)的一條現(xiàn)實(shí)。即所謂不同路線、方案的盛行往往只在于企業(yè)及市場(chǎng)需要，而非建立在行業(yè)“獨(dú)一份”的技術(shù)水平之上。

換句話說(shuō)，儲(chǔ)能行業(yè)當(dāng)前并沒(méi)有真正意義上能夠顛覆行業(yè)認(rèn)知的革新出現(xiàn)，嚴(yán)格的技術(shù)壁壘并不存在。

更遑論，一味堆砌的數(shù)值并不能完全為產(chǎn)品質(zhì)量背書(shū)，不斷攀高的容量反而對(duì)企業(yè)的穩(wěn)定交付提出了更大的挑戰(zhàn)。

對(duì)于任何一種新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，如何克服產(chǎn)能爬坡、產(chǎn)能調(diào)試帶來(lái)的品質(zhì)不穩(wěn)定問(wèn)題都至關(guān)重要。現(xiàn)階段，比起標(biāo)榜大容量，能批量交付高質(zhì)量300Ah+電芯的企業(yè)未必不會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

如遠(yuǎn)景動(dòng)力作為最早量產(chǎn)300Ah+電芯的企業(yè)，今年就沒(méi)有貿(mào)然跟風(fēng)大打容量牌，反而將眼光放在了300Ah+的高質(zhì)量交付。其在同一尺寸下將能量密度做到行業(yè)最高的新品350Ah儲(chǔ)能電芯樣件已于4月初下線，預(yù)計(jì)今年下半年就將大規(guī)模交付。

遠(yuǎn)景集團(tuán)高級(jí)副總裁田慶軍表示，公司的想法是循序漸進(jìn)。如果走得太快，包括機(jī)柜大小在內(nèi)的很多標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)不支持，存有一定風(fēng)險(xiǎn)。此外，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、工藝工裝等也不支持（電芯大容量化過(guò)快發(fā)展）。

但伴隨國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)市場(chǎng)一統(tǒng)天下的局面有所松動(dòng)，工商業(yè)儲(chǔ)能賽道的興起不僅以真金白銀為更多企業(yè)提供了發(fā)展空間，也以更加注重終端客戶具體需求的分布式特性豐富了儲(chǔ)能行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)思路，使企業(yè)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造更加多元的新打法。

只要翻翻各大機(jī)構(gòu)工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量排行榜單就不難發(fā)現(xiàn)，過(guò)去制霸大儲(chǔ)市場(chǎng)的行業(yè)龍頭企業(yè)，在當(dāng)前的工商業(yè)儲(chǔ)能賽道并不具備絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。

就在去年早些時(shí)候，還有不少頭部企業(yè)曾對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能嗤之以鼻，甚至表達(dá)過(guò)對(duì)其市場(chǎng)價(jià)值的輕視。但到如今，已經(jīng)沒(méi)有哪家系統(tǒng)集成企業(yè)還肯宣稱自己沒(méi)興趣涉足這塊高景氣市場(chǎng)。

一方面，現(xiàn)階段靠著峰谷價(jià)差套利提供可觀經(jīng)濟(jì)性的工商業(yè)儲(chǔ)能，讓聲名不顯的中小型儲(chǔ)能企業(yè)能夠發(fā)揮所長(zhǎng)，更方便自身優(yōu)勢(shì)被行業(yè)及市場(chǎng)看到；另一方面，更低的市場(chǎng)門檻吸引來(lái)的新跨界玩家，也使市場(chǎng)上多了一支獨(dú)具一格的競(jìng)爭(zhēng)力量。

去年摘得全球戶儲(chǔ)系統(tǒng)出貨量第一名桂冠的派能科技，因產(chǎn)能、毛利率等客觀條件，此前業(yè)務(wù)多集中在海外市場(chǎng)。而伴隨國(guó)內(nèi)工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)崛起，公司也在積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)。

同類型企業(yè)還有沃太能源等，它們以海外戶儲(chǔ)市場(chǎng)磨練下形成的、幾乎覆蓋全球的售后服務(wù)能力，在格外強(qiáng)調(diào)終端客戶服務(wù)的工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域頗為吃香。

而有的企業(yè)則以“全”取勝，如華自科技不僅在行業(yè)通行的3S（PCS、EMS、BMS）之外又新增多能物聯(lián)協(xié)調(diào)器CCS，更是行業(yè)少有的掌握除電芯以外系統(tǒng)全棧能力，還同時(shí)具備EPC及項(xiàng)目運(yùn)維運(yùn)營(yíng)能力的企業(yè)，提供交鑰匙工程，堪稱“一條龍”服務(wù)。

事實(shí)上，目前在儲(chǔ)能行業(yè)還能混得開(kāi)的跨界玩家，幾乎各個(gè)“身懷絕技”。

財(cái)大氣粗的美的集團(tuán)“帶資入場(chǎng)”全線出擊，一手科陸電子、一手合康新能，還在儲(chǔ)能熱管理、能源數(shù)字化賽道布局有美的樓宇科技，充分發(fā)揮先天優(yōu)勢(shì)；早先便靠PCS入局儲(chǔ)能的工控龍頭匯川技術(shù)，則以超過(guò)100個(gè)行業(yè)的工業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，憑借大量的工業(yè)客戶資源積累，于工商業(yè)儲(chǔ)能賽道大打渠道牌。

甚至再看儲(chǔ)能熱管理領(lǐng)域，目前也遠(yuǎn)不止風(fēng)冷、液冷兩種玩法。

前有天合儲(chǔ)能提出的搭載高溫鋰電的“無(wú)pack、無(wú)空調(diào)”儲(chǔ)能系統(tǒng)集成技術(shù)，后有華為今年新發(fā)布的“風(fēng)液智冷”工商業(yè)儲(chǔ)能，再加上浸沒(méi)式液冷儲(chǔ)能、全液冷解決方案等等……

盡管以上任何一條都很難稱得上是真正的技術(shù)革新，然而面對(duì)欣欣向榮的工商業(yè)儲(chǔ)能賽道及隨之誕生的諸多行業(yè)新需求，卻未嘗沒(méi)有使死氣沉沉的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)重新活躍起來(lái)。至于售后服務(wù)、渠道資源等，亦不失為企業(yè)未來(lái)立足工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)所在。

從儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)格上講，2023年普遍將產(chǎn)品做到20尺5MWh+液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)的各大企業(yè)，今年又紛紛向6MWh+發(fā)起沖刺。但無(wú)論如何，其尺寸已經(jīng)注定不太可能再向上提升，企業(yè)只好在容量上做做文章。

其中道理也非常顯而易見(jiàn)——以20尺海運(yùn)集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，已經(jīng)是在盡可能大的前提下，最適合貨運(yùn)需求的儲(chǔ)能系統(tǒng)尺寸。其在儲(chǔ)能市場(chǎng)上將有機(jī)會(huì)長(zhǎng)期通行這絲毫不令人懷疑，但在集裝箱思路中“戴著鐐銬起舞”也并非唯一出路。

例如比亞迪去年發(fā)布的儲(chǔ)能系統(tǒng)比亞迪魔方（MC Cube），就打破了傳統(tǒng)模組和電池包設(shè)計(jì)，不受限于集裝箱形式。單個(gè)魔方可用于工商業(yè)儲(chǔ)能，多個(gè)魔方組合應(yīng)用于電站級(jí)儲(chǔ)能。

除此以外，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能也很有可能成為儲(chǔ)能行業(yè)下一個(gè)關(guān)鍵的賽點(diǎn)所在，這也是許多業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。

從機(jī)理上講，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能能夠真正實(shí)現(xiàn)支撐大電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的靈活性，讓儲(chǔ)能“壓艙石”的作用得到充分發(fā)揮。目前，市面上也不乏客戶需求儲(chǔ)能企業(yè)提供滿足源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化的場(chǎng)景方案。

對(duì)于企業(yè)而言，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能的“走紅”也是絕佳的突圍機(jī)會(huì)，有望憑借自身優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)彎道超車。加之與微電網(wǎng)、虛擬電廠、綜合能源聚合等概念相結(jié)合，這一領(lǐng)域頗具未來(lái)想象空間。

華自科技新型儲(chǔ)能事業(yè)部營(yíng)銷總經(jīng)理黃紫便向星球儲(chǔ)能所表示，源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和虛擬電廠的發(fā)展一定是儲(chǔ)能企業(yè)未來(lái)破局的關(guān)鍵，且對(duì)企業(yè)的綜合素質(zhì)形成了很大的考驗(yàn)。

“源、荷都是非常不穩(wěn)定的，如何進(jìn)行預(yù)測(cè)、如何構(gòu)建模型、如何配置算力都需要大量的研發(fā)支持。微電網(wǎng)的顆粒度也可大可小，大可以到一整個(gè)區(qū)域、小能到針對(duì)某個(gè)設(shè)備，這就需要企業(yè)的產(chǎn)品與技術(shù)更加匹配市場(chǎng)的需求。”

細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，當(dāng)前儲(chǔ)能行業(yè)其實(shí)并不缺乏新賽點(diǎn)，同樣不匱乏好思路，只是有待進(jìn)一步驗(yàn)證或尚未得到充分發(fā)展。至于未來(lái)還會(huì)有什么新的賽道打法產(chǎn)生，就要看各大企業(yè)又會(huì)如何自由發(fā)揮，值得拭目以待。

而在這一你方唱罷我登場(chǎng)的角逐之中，搶跑標(biāo)準(zhǔn)似乎已經(jīng)成為頭部企業(yè)的首要之義。

現(xiàn)階段各儲(chǔ)能廠商做的越來(lái)越專精，在新的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下，不少標(biāo)準(zhǔn)還未得到統(tǒng)一，誰(shuí)能夠搶跑標(biāo)準(zhǔn)制定，誰(shuí)就能夠在接下來(lái)的比賽中搶得先機(jī)。

對(duì)于儲(chǔ)能企業(yè)來(lái)說(shuō)，2024年絕對(duì)是十分難過(guò)的一年。

一方面，目前整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)總體表現(xiàn)較為低迷。據(jù)infolink數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度全球儲(chǔ)能電芯出貨量為38.82 GWh，同比下降2.2%。不少業(yè)內(nèi)人士也表示，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目履行方面其明顯感覺(jué)到阻力相比以往更大。

另一方面，儲(chǔ)能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)在低迷的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下更顯殘酷。相比去年更“卷”的市場(chǎng)使得2024年儲(chǔ)能企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可能還要更上一層樓，無(wú)論是價(jià)格還是產(chǎn)品甚至是服務(wù)方面，今年一眾儲(chǔ)能企業(yè)仍在不斷卷出新高度。

整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)都在面臨競(jìng)爭(zhēng)的壓力，各企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)到了“赤膊上陣”的程度。

而比眾多儲(chǔ)能企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)更激烈的，則是儲(chǔ)能巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)。

在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈、市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變、充滿一切可能的格局下，實(shí)力較為雄厚、已跨過(guò)生死線的巨頭們想爭(zhēng)一爭(zhēng)更高的行業(yè)地位也無(wú)可厚非。

值得一提的是，儲(chǔ)能巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，除了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，在搶占儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)方面，巨頭們更是不敢松懈。

在儲(chǔ)能行業(yè)前排位置，除了寧德時(shí)代一家獨(dú)大，其余巨頭之間相比起來(lái)其差距并沒(méi)有達(dá)到難以逾越的程度，更何況在資本市場(chǎng)中，企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，后浪拍前浪的故事也不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)，因此儲(chǔ)能頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

就在最近，儲(chǔ)能巨頭們上演了一場(chǎng)逆襲大戲，2024年第一季度全球儲(chǔ)能電芯排名格局發(fā)生變化，億緯鋰能和瑞浦蘭鈞實(shí)現(xiàn)新的超越。

根據(jù)infolink數(shù)據(jù)披露，2024年第一季度全球儲(chǔ)能電芯出貨規(guī)模達(dá)38.82GWh，其中大儲(chǔ)（含工商業(yè)）、小儲(chǔ)（含通訊）分別為34.75GWh 與4.07GWh，總出貨量Top 5企業(yè)為寧德時(shí)代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、比亞迪與海辰儲(chǔ)能。

除寧德時(shí)代繼續(xù)穩(wěn)坐龍頭外，全球第二至四名發(fā)生變動(dòng)。因大客戶大額訂單出貨，億緯鋰能市占率得以支撐，升至第二；瑞浦蘭鈞及比亞迪則分居第三、第四；海辰儲(chǔ)能繼續(xù)穩(wěn)定表現(xiàn)，位居全球第五。

在整體市場(chǎng)低迷的情況下，億緯鋰能逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)大量出貨，瑞浦蘭鈞更是頂著虧損巨大壓力成功逆襲，頭部廠商的排名變動(dòng)也正是儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的一個(gè)縮影。

就價(jià)格來(lái)看，寧德時(shí)代和比亞迪這兩家企業(yè)在業(yè)內(nèi)可以稱得上是獨(dú)孤求敗，再加上一眾央國(guó)企入場(chǎng)不斷刷新低價(jià)紀(jì)錄，多數(shù)頭部企業(yè)想要走到行業(yè)前列，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，就只能另辟蹊徑，選擇技術(shù)、質(zhì)量水平或是未形成固定格局更加細(xì)分的領(lǐng)域去競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)制定者的位置。

從市場(chǎng)需求來(lái)看，隨著風(fēng)光規(guī)模的增長(zhǎng)以及行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的需求日漸增長(zhǎng)，無(wú)論從市場(chǎng)需求還是成本核算抑或未來(lái)發(fā)展來(lái)看，4h甚至更長(zhǎng)時(shí)的儲(chǔ)能成為發(fā)展趨勢(shì)。

中車株洲所、欣旺達(dá)、陽(yáng)光電源、天合儲(chǔ)能、科華數(shù)能、海辰儲(chǔ)能、寧德時(shí)代、蜂巢能源、比亞迪、瑞浦蘭鈞、遠(yuǎn)景、奇點(diǎn)能源等多家儲(chǔ)能頭部企業(yè)都推出了其電芯容量為300+Ah的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品。其中數(shù)十家企業(yè)表示，其大容量?jī)?chǔ)能電芯產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，而儲(chǔ)能系統(tǒng)也會(huì)在不久后實(shí)現(xiàn)落地使用。

從業(yè)內(nèi)眾多頭部企業(yè)的你追我趕中不難看出，更大容量將會(huì)是整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一。根據(jù)EESA統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段超過(guò)300Ah的大容量電芯現(xiàn)已陸續(xù)出現(xiàn)二十余種品類。

隨著儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的深拓，儲(chǔ)能專用電芯的開(kāi)發(fā)也日益迫切。除了市場(chǎng)主流的電芯容量已經(jīng)從280Ah邁向300+Ah，甚至還有500+Ah，1000+Ah等更大容量電芯。

從系統(tǒng)來(lái)看，多家頭部廠商儲(chǔ)能系統(tǒng)也開(kāi)始從去年的5.XMWh容量向6.XMWh開(kāi)始進(jìn)發(fā)。

寧德時(shí)代、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、比亞迪、南都電源等多家頭部企業(yè)率先推出了6MWh+容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，其中南都電源電芯容量為690Ah。而也有部分目前沒(méi)有推出相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)也表示將在不久后推出20尺容量為6.X MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

值得一提的是，現(xiàn)階段作為各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的大容量電芯和大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)還有許多標(biāo)準(zhǔn)并未統(tǒng)一，在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的聲音下，各家產(chǎn)品都有不同特點(diǎn)，從指標(biāo)、接口、工藝、組成多個(gè)方面都各有差別。

早期儲(chǔ)能電芯多基于傳統(tǒng)商用車所使用的動(dòng)力電芯尺寸而來(lái)，所以在轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能時(shí)大多數(shù)企業(yè)在其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)中沿用了動(dòng)力電池的相關(guān)的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)。280Ah和300+Ah可以說(shuō)是受電動(dòng)汽車影響下大眾走出來(lái)的路線，而儲(chǔ)能集裝箱尺寸之所以被設(shè)計(jì)為20尺，主要是因?yàn)榭紤]到海運(yùn)需求，20尺大小的集裝箱對(duì)于碼頭理貨以及貨船運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是最大尺寸了。

這些所謂的標(biāo)準(zhǔn)卻只是既定的，過(guò)去行業(yè)做儲(chǔ)能的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源是動(dòng)力電池和集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。

換句話說(shuō)，這些都已經(jīng)是十分陳舊的標(biāo)準(zhǔn)了。

現(xiàn)階段各儲(chǔ)能廠商做得越來(lái)越專精，在新的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下，專門為儲(chǔ)能市場(chǎng)打造的產(chǎn)品剛剛開(kāi)始發(fā)展，其標(biāo)準(zhǔn)還未得到統(tǒng)一，誰(shuí)能夠成為標(biāo)準(zhǔn)的制定者，誰(shuí)就能夠搶得先機(jī)。

不像280Ah一樣，目前的大容量電芯沒(méi)有較為統(tǒng)一的容量標(biāo)準(zhǔn)，甚至僅300+Ah電芯各企業(yè)還分出314Ah、320Ah、340Ah、345Ah等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更是已經(jīng)有頭部企業(yè)開(kāi)始搶跑布局500+Ah、600+Ah甚至1000+Ah容量的電芯。

一方面，儲(chǔ)能專用大容量電芯的容量尺寸標(biāo)準(zhǔn)制定對(duì)各企業(yè)產(chǎn)線產(chǎn)能的更新迭代甚至重新布局有著直接影響；另一方面，一套完整的儲(chǔ)能系統(tǒng)由電池、3S、溫控、消防等一系列環(huán)節(jié)組成，這里面還存在多個(gè)環(huán)節(jié)相互適配的問(wèn)題。

另外，大容量?jī)?chǔ)能電芯還需要一段時(shí)間融入市場(chǎng)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是搶占標(biāo)準(zhǔn)的好機(jī)會(huì)。據(jù)Infolink披露，2024年第一季度 300Ah+ 產(chǎn)品在全球大儲(chǔ)市場(chǎng)滲透率為22%，預(yù)計(jì)今年第四季度滲透率接近50%。同時(shí)鑒于海外市場(chǎng)對(duì)電芯產(chǎn)品迭代的敏感性不高，并且產(chǎn)品認(rèn)證周期較長(zhǎng)，300Ah+產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2025年第一季度在海外市場(chǎng)大規(guī)模流通。

值得一提的是，基于近段時(shí)間出現(xiàn)的拼接型儲(chǔ)能系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)對(duì)以往方便海運(yùn)需求才制定儲(chǔ)能柜體標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)該進(jìn)行重新考慮？市場(chǎng)需求在變，企業(yè)產(chǎn)品也在變，未來(lái)的儲(chǔ)能建設(shè)也未必一定按照20尺寸集裝箱儲(chǔ)能建設(shè)，而如果柜體尺寸按照新的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，相關(guān)施工工具也要同步統(tǒng)一設(shè)計(jì)。

不難看出，在儲(chǔ)能市場(chǎng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)能建立大家共同認(rèn)可的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)肯定就能夠在下一輪比賽中取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

需求增長(zhǎng)快、標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一、市場(chǎng)條件充足，這也使得大容量電芯與大容量系統(tǒng)也成了各儲(chǔ)能企業(yè)搶跑標(biāo)準(zhǔn)的兵家必爭(zhēng)之地。

除了最為核心的電芯和系統(tǒng)容量標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)，在電池工藝、溫控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、運(yùn)維管理等多個(gè)方面，各頭部企業(yè)也都想取得領(lǐng)先地位以在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)搶跑。

從儲(chǔ)能電芯來(lái)看，則分為圓柱、軟包、方形等形態(tài)，但實(shí)際上其背后電池工藝主要分為卷繞和疊片兩種。

目前來(lái)看，大部分企業(yè)都選擇將疊片工藝當(dāng)作未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，并欲在工藝創(chuàng)新方面引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)。一方面，疊片電芯制造過(guò)程中發(fā)生彎曲地方較少，效率更高；另一方面，疊片工藝散熱效果好，安全性更強(qiáng)，雖然疊片工藝也存在生產(chǎn)效率低、投資較高等問(wèn)題，但長(zhǎng)期來(lái)看并不是無(wú)法解決的問(wèn)題。

從溫控方面來(lái)看，最近幾年，風(fēng)冷儲(chǔ)能系統(tǒng)占據(jù)了市場(chǎng)絕大部分份額，但是風(fēng)冷難以滿足發(fā)熱量較大的集裝箱類儲(chǔ)能制冷要求的短板逐漸暴露，液冷開(kāi)始被部分企業(yè)視為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著液冷儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì)愈加明顯，市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)始提速，液冷的技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷更新迭代，且速度很快。

根據(jù) GGII 測(cè)算 2022-2025 年中國(guó)儲(chǔ)能溫控市場(chǎng)規(guī)模將從 46.6 億元增長(zhǎng)至164.6 億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為52.3%，未來(lái)市場(chǎng)液冷滲透率將逐步提升。

溫控直接影響著儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性，風(fēng)冷具有低價(jià)優(yōu)勢(shì)，而液冷具有高效優(yōu)勢(shì)，且二者目前都存在難以解決的問(wèn)題，這也使得行業(yè)對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)該選擇什么樣的溫控方式爭(zhēng)論不休，由于標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，各企業(yè)只能風(fēng)冷、液冷都進(jìn)行布局。

現(xiàn)階段，不少頭部企業(yè)為了站在搶跑位置，已經(jīng)開(kāi)始在儲(chǔ)能溫控領(lǐng)域作出新的探索，并提出了新的儲(chǔ)能溫控方案，如華為采用風(fēng)冷+液冷的組合溫控以及像新能安風(fēng)冷液冷都不用的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

從消防系統(tǒng)來(lái)看，頭部企業(yè)也在不斷推進(jìn)建設(shè)安全及消防系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，從早期在儲(chǔ)能系統(tǒng)中配備全氟己酮滅火器，到配備煙霧和氣體檢測(cè)器，再到浸泡滅火最后一道防線，以及泄爆裝置的配置，各企業(yè)在儲(chǔ)能消防方面也在不斷推進(jìn)建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。

從運(yùn)維服務(wù)來(lái)看，現(xiàn)在的儲(chǔ)能后期服務(wù)已經(jīng)不僅僅局限于提供設(shè)備本身的維護(hù)管理，多家頭部企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全周期一條龍服務(wù)能力，從前期建設(shè)到后期投運(yùn)，都已經(jīng)建設(shè)了較為完善的全套后期服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并能提供全流程服務(wù)。

而最近較為火爆的構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能和虛擬電廠相關(guān)的云平臺(tái)，各家頭部企業(yè)也已經(jīng)開(kāi)始先行布局。

此外，儲(chǔ)能頭部企業(yè)在產(chǎn)品、建設(shè)、項(xiàng)目甚至技術(shù)路線等多個(gè)方面都在不斷找尋搶跑機(jī)會(huì)，以在細(xì)分領(lǐng)域中取得標(biāo)準(zhǔn)制定角色。

無(wú)論在什么行業(yè)中，都流傳這樣一句話：得標(biāo)準(zhǔn)者得天下。

能夠搶先制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于儲(chǔ)能企業(yè)來(lái)說(shuō)好處很多。除了塑造行業(yè)格局、提升企業(yè)形象以及獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)外，更重要的是可以形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

具體來(lái)講，當(dāng)企業(yè)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一時(shí)，在同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)期，企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品差異化建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘，可以阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入，降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，以使得企業(yè)快速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)收益最大化。

此外，在招投標(biāo)市場(chǎng)中，企業(yè)有更多的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。作為標(biāo)準(zhǔn)制定者，更接近項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，從項(xiàng)目開(kāi)發(fā)早期到后期落地，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者毋庸置疑有著不可比擬的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。