1、中國甲烷減排計劃即將發布

據路透社報道，中國準備在COP28召開前，發布減少溫室氣體甲烷排放的路線圖，這項甲烷氣體減排的計劃已完成，很快就會對外公布，將涵蓋煤炭、石油、天然氣和農業等行業。

全球甲烷中心負責人、智利前環境部長馬塞洛·梅納表示：中國將頒布一項非常詳細的政策計劃，包括不同的法規。梅納說，他審查了該計劃的草案，并在上個月訪華期間與中國氣候特使解振華進行了討論。

梅納告訴路透社，該計劃重點關注中國一些最具挑戰性的甲烷來源，包括煤礦層和農業（包括水稻生產）的排放，但他沒有看到該計劃中數字目標。

中國是全球最大的甲烷排放國，甲烷排放量占全球的14%以上。甲烷是僅次于二氧化碳的全球第二大溫室氣體，其全球溫升潛勢值是二氧化碳的28倍，減少甲烷排放是快速減緩全球變暖的最有效方法之一，對實現全球氣候目標至關重要。

（來源：路透社）

2、高盛：沙特將向清潔能源等行業投資約1萬億美元

全球知名金融機構—高盛研究部發布報告顯示，隨著沙特實施經濟轉型改革的加速推進，到2030年沙特將有價值約1萬億美元的投資流入沙特六個關鍵行業。

這六大行業是指清潔能源、金屬和采礦業、運輸和物流、數字化轉型、上游能源和下游能源。

高盛分析師表示，這些投資將成為沙特3.3萬億美元國家投資戰略（NIS）投資計劃的重要組成部分，其中2450億美元資金將用于上游能源，1000億美元和1700億美元將分別用于下游能源、金屬和采礦業。

運輸和物流領域的投資將達到約1500億美元，而信息通信技術及數字化轉型領域的投資總額將達到1470億美元。到2030年，可再生能源、電動汽車生產以及清潔氫氣領域的投資將分別達到約1200億美元、500億美元及360億美元。

在作為重點領域之一的清潔能源行業，沙特計劃2030年將新增60GW的可再生能源容量和2GW到3GW的核能容量。

（來源：財聯社）

3、歐盟、美國和阿聯酋到2030年將可再生能源增長3倍

路透社11月1日報道，歐盟、美國和COP28氣候峰會主辦國阿聯酋正在召集其他國家政府加入一項全球協議，在即將召開的峰會上承諾到2030年，將可再生能源增長3倍。

美國國務院發言人告訴路透社，這些國家正在努力爭取其他國家在今年 11 月 30 日至 12 月 12 日在迪拜舉行氣候談判之前簽署該承諾，并可能在峰會開始時的世界領導人集會上舉行啟動儀式。

這些國家表示，將全球可再生能源發電能力增長3倍，即到2030年裝機容量達到11000GW，是將全球變暖控制在1.5攝氏度以內并避免其最嚴重影響所能做的最重要的事情。

在包括中國和印度在內的20國集團上個月支持可再生能源目標之后，大多數主要經濟體已經同意了這一目標，但也有一些國家對將這一目標與放棄使用排放二氧化碳的化石燃料的承諾掛鉤持猶豫態度。

草案稱，在部署可再生能源的同時，必須在本十年內逐步減少煤電，包括停止資助新的燃煤電廠。

（來源：路透社）

4、動力電池強制安全標準修訂將關注起火等問題

國家強制標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》正在修訂過程中。在11月1日舉辦的新能源科學與交通電動化國際論壇上，中國汽車技術研究中心首席科學家王芳稱，標準修訂會關注一些行業熱點方向，包括超快充設施普及應用、汽車托底事故對電池安全影響等。

近年來，個別電動汽車起火事故造成人員傷亡。王芳稱，電池熱失控之后留給乘客的逃生時間應有多長，也在討論之中。

中國汽車技術研究中心是現行版《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的主要起草單位之一，王芳是主要起草人之一。2023年6月，工信部發布一批強制標準修訂征求意見稿，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》位列其中。根據工信部公示信息，主要起草單位是：寧德時代、中國汽車技術研究中心等。

（來源：財新網）

5、教皇表示將出席迪拜舉行的COP28氣候峰會

教皇方濟各周三（11月1日）表示，他將參加下個月在迪拜舉行的COP28氣候會議，這是自1995 年召開以來首次有教皇參加聯合國環境會議。

教皇在接受意大利電視臺采訪時表示，他預計將于12月1日至3日訪問迪拜。會議將于11月30日至12月12日舉行。

預計教皇將在迪拜傳達他最近呼吁采取行動遏制全球變暖的呼吁。

86歲的方濟各將保護環境作為其教皇任期的標志之一，并于上個月會見了COP28主席蘇丹賈比爾。

（來源：路透社）

6、加州的電動汽車已占汽車銷量的五分之一

美國加州新車經銷商協會周三（11月1日）公布的登記數據顯示，目前加州每售出五輛汽車中就有一輛是電動汽車。

2023年前九個月，電動汽車占加州售出汽車的21.5%，這一數字在過去兩年中增長了一倍多。如果加上混合動力車、插電式混合動力車和燃料電池車，今年迄今為止的數字為35.4%。

而美國整體汽車市場，電池驅動汽車僅占7.4%。

加州長期以來一直是電動汽車的擁護者，州長加文-紐森表示，作為該州應對氣候變化的一部分，他將在2035年前逐步停止銷售新的汽油動力汽車。

根據加州登記數據，特斯拉今年在加州電動汽車市場的領先地位有所下滑。2023年前9個月，其整體市場份額降至62.9%，而前一年的份額為71.8%。梅賽德斯-奔馳集團和寶馬公司在電動汽車銷售商中的份額均有所上升。

（來源：BNEF）

7、丹麥向六個綠色氫項目授予1.55 億美元

丹麥在其首次招標中向六個綠色氫能項目提供了總計12.5億丹麥克朗(1.55億美元)的資金，以支持 Power to X (PtX)項目。這些項目將位于霍爾斯特布羅、埃斯比約、帕德堡、雷比約、羅德克羅和腓特烈西亞。

最大金額的援助對象是歐洲能源公司位于帕德堡的工廠，該工廠將獲得超過9.1億丹麥克朗的援助。公司競相看誰能夠提供最低的每單位能源價格。

招標于4月份向申請人開放，盡管資金池中只有12.5億克朗，但收到了超過40億克朗的申請。這表明市場對PtX技術的濃厚興趣。

PtX是一種利用太陽能電池和風力渦輪機等可再生能源生產綠色燃料的方法。PtX工廠生產綠色燃料對于航運和航空等行業的脫碳至關重要。

（來源：能源界）

8、中國電建簽約東南亞最大風電項目

作為服務“一帶一路”建設的龍頭企業和老撾最大的電力承包商，中國電建繼承建該國首個風電項目之后，近日，與泰國當地企業簽署老撾色貢省1000兆瓦風電項目商務合同，并再次刷新此前的項目紀錄，成為東南亞最大的風電項目 。

該項目位于老撾南部，工程主要內容包括設計、采購、施工1000兆瓦風電場，建設電力送出等相關基礎設施，年發電量約為24億千瓦時。

項目將通過跨境輸電線路向周邊國家輸送電力，為老撾打造“東南亞蓄電池”、促進中南半島電力互聯互通作出重要貢獻。該項目是老撾新能源發展規劃的標志性項目，建成后將成為東南亞規模最大的風電項目。

（來源：中國電建）

9、里程碑式進展！全球最大核聚變反應堆成功點火

據中國科學報，近日，世界上最新、規模最大的核聚變反應堆——JT-60SA成功點火，成為實用核聚變能源漫長發展進程中的一個里程碑。

據《科學》報道，JT-60SA是一個由日本和歐盟共同合作建造運行的超導托卡馬克裝置，位于茨城縣日本原子能研究開發機構（JAEA）內。

ITER計劃歐洲執行機構——歐洲聚變能組織（F4E）和日本量子科學技術研究所（QST）合作開發了JT-60SA。F4E項目主管Sam Davis表示，JT-60SA的成功點火“向世界證明了該裝置實現了基本功能”。QST JT-60SA項目負責人Hiroshi Shirai表示，JT-60SA還需要兩年的時間才能更持久的運行，以滿足有意義的物理實驗所需。

據悉，到2050年，日本希望建造一座示范發電廠——DEMO，它將成為JT-60SA和ITER未來商業化運行的墊腳石。

與其他能源相比，核聚變具備多項優勢，包括原料資源豐富、釋放能量大、放射危害小、安全性高等。

（來源：財聯社）

10、10月儲能集采規模創今年新高，中標均價大幅下降

中關村儲能產業技術聯盟11月1日消息，10月招標項目中，集采（含儲能電芯、儲能電池pack、電池簇、儲能系統等）規模15.3GWh，創今年新高，占今年以來集采總規模的24%，環比增56%。電池系統（含儲能電芯、儲能電池pack、電池簇等），集采規模較上月大幅提升，環比增60%，主要來自中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集采（采購量預估4.24GWh），以及中能建儲能科技（武漢）有限公司2024年度電芯框架采購。

10月中標項目中，儲能系統中標規模1.49GW/3.00GWh，今年前10月儲能系統中標總規模達到10.51GWh—41.12GWh，同比增94%—262%。儲能系統中標均價961.71元/kWh，同比下降36%，與今年初相比下降37%。

（來源：中關村儲能產業技術聯盟）

11、氫易能源完成近億元A輪投資

近日，陜西氫易能源科技有限公司（以下簡稱“氫易能源”）完成近億元A輪融資，由國中資本領投，西安財金跟投。本輪資金將用于產線建設與持續研發，進一步鞏固公司在國內有機液態儲氫技術領域的領先優勢。

氫易能源設立于2021年，總部位于陜西省西咸新區。氫易能源長期致力于有機液體儲氫技術(LOHC)的進步與商業化，以西安交通大學化工學院科研團隊十余年研發積累為基礎，現已搭建起涵蓋儲放氫催化劑、有機氫載體、儲放氫裝置等領域的全鏈條研發平臺，形成了特有的LOHC技術體系。

從技術路線上來看，氫易能源選取的是基于氮雜環芳烴的儲放氫體系。

截至目前，氫易能源已與國電投集團、中國海工、鵬飛集團、舜華新能源、海德利森等多家氫能產業鏈企業建立起合作伙伴關系。

（來源：國中資本）

12、蘋果與清華大學合作推進碳中和人才培養項目

11月1日，一批學員在蘋果公司支持的碳中和教育項目中因其環境研究項目被授予優秀獎項。此項目由蘋果公司與清華大學共同推出，為年輕一代提供關于環境保護及低碳轉型的培訓。至今，該項目已有超過20,000名學生參與。

除了理論培訓，學員們會進入各大工廠和企業進行實地暑期實踐，從而深入了解碳中和、技術創新和管理的實際應用。對此，蘋果副總裁、大中華區董事總經理葛越表示，與清華大學的合作旨在啟發更多年輕人，同時為他們提供必要的工具和平臺，鼓勵年輕人共同為全球的環境和氣候問題出力。

蘋果計劃到2030年，所有的產品和供應鏈達到碳中和的目標。

（來源：經濟日報）