央視網(wǎng)消息（記者 黃月芬）產(chǎn)業(yè)體系進一步健全，新能源汽車形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，本地配套率超 60%；組建新能源汽車等 3 家自治區(qū)實驗室；限額以上新能源汽車零售額增長 35.8%……2024年廣西政府工作報告中，關于去年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)，讓人眼前一亮。

1月22日至26日，廣西壯族自治區(qū)第十四屆人民代表大會第二次會議在南寧召開。來自全區(qū)的自治區(qū)人大代表肩負使命重托，依法履行職責。而新能源汽車作為廣西經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，人大代表帶著行業(yè)新觀點，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。

“新能源商用車產(chǎn)業(yè)在未來幾年將持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈完善、政策扶持和市場需求共同推動產(chǎn)業(yè)邁向新高峰，將成為一個新的經(jīng)濟增長點。”廣西壯族自治區(qū)人大代表、東風柳州汽車有限公司商用車技術中心技術首席師馬秋香表示。

馬秋香進入汽車領域從事技術研發(fā)工作已二十余年，見證了商用車由原來傳統(tǒng)的燃油汽車發(fā)展到現(xiàn)在的新能源汽車的過程。馬秋香認為，當前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中仍面臨著巨大挑戰(zhàn)，如技術瓶頸、市場競爭、基礎設施不足等問題，需要企業(yè)和政府共同努力，攜手推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

馬秋香建議，一是可通過強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，圍繞強龍頭、補鏈條、聚集群，精準招商，形成從原材料到零部件總成的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。二是聯(lián)動整車企業(yè)、關聯(lián)企業(yè)與廣西新能源實驗室共建共享機制，構建具備競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)集聚度，切實推進整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力提升。三是加快布局新能源電池梯次利用和元素回收產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)動力電池廢舊綜合利用“全鏈條、矩陣式、集群化”全產(chǎn)業(yè)鏈目標。

此外，馬秋香還建議積極推動柳州新能源汽車龍頭企業(yè)聯(lián)合配套零部件企業(yè)“抱團出海”，積極開拓國際市場。

2024年廣西政府工作報告強調，今年廣西產(chǎn)業(yè)體系進一步健全，新能源汽車形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并將“持續(xù)推進上汽通用五菱‘一二五’重點工程”納入“加強關鍵核心技術攻關”范疇。

此前，上汽通用五菱汽車股份有限公司全力推進“一二五工程”，目前已圍繞研發(fā)創(chuàng)新能力建設、雙百萬產(chǎn)品集群構建、五個百億級自主產(chǎn)業(yè)鏈打造，滾動謀劃項目83項，涉及投資430億元，實現(xiàn)技術、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈三個拓邊界。

新的一年，該公司將如何落子出行新棋局？廣西壯族自治區(qū)人大代表、上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平表示，2024年，該公司將深入推進“一二五工程”，包括繼續(xù)推進廣西新能源汽車實驗室建設，開展新能源汽車材料聯(lián)合子實驗室籌建、推進面向東盟的新能源汽車標準研究院建設等；計劃產(chǎn)銷新能源車70萬輛，加快雙百萬產(chǎn)品群構建；上游通過戰(zhàn)略合作和投資引進等創(chuàng)新，推動核心一級、二級供應商實現(xiàn)本地化，下游加快商業(yè)創(chuàng)新，加大電商能力建設。

“我們將通過推動‘一二五工程’的不斷落地，加快培育新質生產(chǎn)力，壯大發(fā)展新動能，助力廣西打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。”姚佐平說。