央視網(wǎng)消息（記者 黃月芬）產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步健全，新能源汽車形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，本地配套率超 60%；組建新能源汽車等 3 家自治區(qū)實驗室；限額以上新能源汽車零售額增長 35.8%……2024年廣西政府工作報告中，關(guān)于去年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)，讓人眼前一亮。

1月22日至26日，廣西壯族自治區(qū)第十四屆人民代表大會第二次會議在南寧召開。來自全區(qū)的自治區(qū)人大代表肩負(fù)使命重托，依法履行職責(zé)。而新能源汽車作為廣西經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，人大代表帶著行業(yè)新觀點(diǎn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

“新能源商用車產(chǎn)業(yè)在未來幾年將持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈完善、政策扶持和市場需求共同推動產(chǎn)業(yè)邁向新高峰，將成為一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”廣西壯族自治區(qū)人大代表、東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車技術(shù)中心技術(shù)首席師馬秋香表示。

馬秋香進(jìn)入汽車領(lǐng)域從事技術(shù)研發(fā)工作已二十余年，見證了商用車由原來傳統(tǒng)的燃油汽車發(fā)展到現(xiàn)在的新能源汽車的過程。馬秋香認(rèn)為，當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中仍面臨著巨大挑戰(zhàn)，如技術(shù)瓶頸、市場競爭、基礎(chǔ)設(shè)施不足等問題，需要企業(yè)和政府共同努力，攜手推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

馬秋香建議，一是可通過強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，圍繞強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群，精準(zhǔn)招商，形成從原材料到零部件總成的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。二是聯(lián)動整車企業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)與廣西新能源實驗室共建共享機(jī)制，構(gòu)建具備競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)集聚度，切實推進(jìn)整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力提升。三是加快布局新能源電池梯次利用和元素回收產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)動力電池廢舊綜合利用“全鏈條、矩陣式、集群化”全產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)。

此外，馬秋香還建議積極推動柳州新能源汽車龍頭企業(yè)聯(lián)合配套零部件企業(yè)“抱團(tuán)出海”，積極開拓國際市場。

2024年廣西政府工作報告強(qiáng)調(diào)，今年廣西產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步健全，新能源汽車形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并將“持續(xù)推進(jìn)上汽通用五菱‘一二五’重點(diǎn)工程”納入“加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”范疇。

此前，上汽通用五菱汽車股份有限公司全力推進(jìn)“一二五工程”，目前已圍繞研發(fā)創(chuàng)新能力建設(shè)、雙百萬產(chǎn)品集群構(gòu)建、五個百億級自主產(chǎn)業(yè)鏈打造，滾動謀劃項目83項，涉及投資430億元，實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈三個拓邊界。

新的一年，該公司將如何落子出行新棋局？廣西壯族自治區(qū)人大代表、上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平表示，2024年，該公司將深入推進(jìn)“一二五工程”，包括繼續(xù)推進(jìn)廣西新能源汽車實驗室建設(shè)，開展新能源汽車材料聯(lián)合子實驗室籌建、推進(jìn)面向東盟的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)研究院建設(shè)等；計劃產(chǎn)銷新能源車70萬輛，加快雙百萬產(chǎn)品群構(gòu)建；上游通過戰(zhàn)略合作和投資引進(jìn)等創(chuàng)新，推動核心一級、二級供應(yīng)商實現(xiàn)本地化，下游加快商業(yè)創(chuàng)新，加大電商能力建設(shè)。

“我們將通過推動‘一二五工程’的不斷落地，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，壯大發(fā)展新動能，助力廣西打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。”姚佐平說。