廣東省廣州市荔灣區聚龍灣片區，曾是清代 “一口通商” 時期的重要貿易區，承載著廣州商貿文化與民族工業的歷史記憶。新時期，聚龍灣片區以“生態筑基、文商賦能、產城融合”為核心，逐步探索走出一條老工業區綠色轉型的“荔灣路徑”，打造綠色低碳濱水樣板區。

生態筑基，以綠色空間塑造濱水格局

以數百年歷史的河涌為脈絡，通過毓靈橋、綠蔭水道與珠江的有機串聯，聚龍灣片區正在重構“水岸共生”的嶺南生活場景。

聚龍灣片區依托6.06萬平方米的廣州港內四碼頭地塊實施城市更新，其中1719平方米的日清倉文物保護區通過坐標比對精準劃定，確保歷史建筑原址保護與生態修復同步推進，片區規劃增設10%的綠色低碳功能空間，重點打造30米寬河涌生態廊道，與珠江沿岸沙涌碧道（876.4米）形成“江—涌—園”立體生態網絡，提升區域碳匯能力。目前，大沖口涌改造項目已通過國際SITES（可持續場地評價體系）鉑金級預認證，預計2025年內完成正式認證，成為大灣區首個“雙鉑金”認證項目。

在工業遺址的改造過程中，聚龍灣片區積極開展零碳轉型實踐。在協同和機器廠、沖口倉等歷史建筑改造中，采用光伏發電、雨水回收等低碳技術。例如，沖口倉活化改造后的白鵝潭城市展廳，通過鋼結構加固與幕墻優化，實現倉儲能耗下降40%。此外，珠江產投編制的《工程工藝工法標準手冊》要求施工環節采用50%再生材料，如德國紅點獎設計師周安彬打造的生態石凳，以半成品沙發框架結合極簡工藝，傳遞可持續設計理念。

積極推進交通優化與慢行系統，片區新增聚龍灣隧道（全長6公里，雙向四車道），與地鐵25號線共線，疏通區域交通瓶頸，地上地下聯動開發三維慢行系統，無縫銜接濱江商業區與地鐵11號線大沖口站，輻射約50萬沿線居民，提升可達性與綠色出行比例。

文商賦能，歷史活化與消費升級雙輪驅動

在改造的過程中，聚龍灣片區積極協調好、平衡好歷史文化保護、生態景觀提升與區域發展需求。

1962年建成的鶴洞公社涌口電排站，經6個月修繕后轉型為濱水展覽館，保留紅磚外墻、木桁架屋頂等歷史肌理，同時植入咖啡休閑、文獻展覽等業態。2025年1月舉辦的“聚龍潮起”市集吸引25個品牌參與，單日客流突破3000人次，電子音樂與手工藝體驗融合，重現十三行商貿文化脈絡。未來，片區將聯動協同和機器廠、日清倉等10處歷史建筑，打造“工業遺址+藝術展廳+商業街區”復合空間。

珠江實業與太古地產聯合開發的聚龍灣太古項目，規劃體量達15萬平方米，超越成都太古里（12萬平方米）。首開展示區預計2025年底開業，項目引入國際設計團隊10 Design，垂直商業理念融合開放式街區與盒子商業，擬招引奢侈品、美妝香氛等高端品牌，并設置濱水餐飲區，強化“老廣式”休閑體驗。太古地產數據顯示，廣州太古匯常年保持100%租用率，聚龍灣項目有望復制其成功模式，創造約2000+就業崗位，成為白鵝潭商圈核心引擎。

2025年春節期間，“游無盡市集”以“樹下歇腳亭”“自然造物”等主題，結合民謠演奏與手碟表演，吸引年輕群體，片區還策劃“老城新生”設計競賽，推動社區參與歷史建筑活化，如沖口倉改造的聚龍灣展示中心，成為市民了解城市規劃的重要窗口。

發展成效，經濟與生態效益雙豐收

通過文化、藝術、生態與商業有機融合，聚龍灣片區實現產業集聚與價值提升、生態效益量化落地、社會效益充分發揮。

聚龍灣首發中心（3.6萬平方米）封頂后啟動全球招商，聚焦科技、文化、商業融合，吸引創新企業入駐，片區與1.5公里外的萬象城形成互補，共同拉動白鵝潭商圈能級躍升，預計2025年片區GDP貢獻率提升至荔灣區總量的15%。

南區糧庫改造后預計倉儲能耗下降40%，年節省電力約50萬千瓦時，規劃的3萬平方米生態廣場預計年碳減排約1200噸，相當于種植6萬棵樹木。此外，片區80%的雨水回用系統將減少市政供水壓力，日均節水約200噸。

電排站活化項目開放首月接待游客超5萬人次，市民調研顯示90%受訪者認可“歷史與現代融合”設計理念，通過“她力量”論壇等公益活動，推動性別平等與社區共建，獲評廣州市“美麗中國”建設樣板項目。

未來，聚龍灣片區還將創建零碳樣板區，打造全域文旅IP，共建社區長效機制。片區計劃2026年前建成30%濱水光伏設施，年發電量達300萬千瓦時；配套建設海綿城市設施，實現90%地表徑流控制率，珠江產投擬聯合高校設立“雙碳”研究院，開展建筑節能技術攻關。

依托十三行文化脈絡，規劃“商貿歷史長廊”“工業遺產研學線”等主題路線，聯動永慶坊、粵劇博物館等景點，形成荔灣文旅黃金走廊。推廣昌華街垃圾分類模式，在聚龍灣片區設置智能分類驛站，積分兌換覆蓋80%居民，通過“政府+企業+社區”三方協作，實現環境治理與居民參與深度融合。