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距2060年實現碳中和還有12521天
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2024 07/23

趙旭

來源:國家電網報

我國科研團隊研發出太陽能動力微型無人機

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摘要:北航團隊研發新型靜電電機與超輕質高壓電能變換器,成功實現太陽能微型無人機僅重4.21克,在純自然光下持續飛行。此創新解決微型無人機續航難題,有望應用于應急救援、狹窄空間檢測等領域,展現無人機技術新前景。

續航能力關乎無人機的“生命力”,太陽能供能是實現無人機長時續航的重要路徑之一。北京航空航天大學科研團隊利用自主開發的新型靜電電機,成功研制出僅重4.21克的太陽能動力微型無人機,實現純自然光供能下的持續飛行。相關成果7月18日在國際學術期刊《自然》發表。

太陽能驅動大型無人機飛行已不是新鮮事,然而如何借太陽能驅動微型無人機一直是業界難題。當前無人機通常采用傳統的電磁電機作為發動機部件。盡管目前太陽能電板轉化率偏低,但大型無人機可裝載大面積太陽能電板,以提供足夠動能;于微型無人機而言,電磁電機在微型化后轉速上升、發熱增高,能量轉化率急劇下降,同時由于機身無法承受大面積太陽能電板負重,導致其無法飛行。

北航能源與動力工程學院教授漆明凈介紹,團隊提出一種新型靜電驅動方案,研制出轉速低、發熱少、效率高的微型靜電電機,實現微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。靜電電機之所以能減少發熱,是因為靜電具有高電壓、低電流的特性,電流越小,發熱越少。“跟冬天穿衣服時的靜電原理一致。衣服上靜電的電壓能達到上千伏甚至上萬伏,但由于電荷少、電流小,產生的電功率小,對人體幾乎無影響。”他說,團隊專門研制出1.13克的超輕質高壓電能變換器,將太陽能電池片產生的電壓從4.5伏左右提高至9000伏,打造出靜電系統。

“太陽能微型無人機可實現長航時飛行,進一步開發后,有望在應急救援、狹窄空間檢測等場景應用。”北航能源與動力工程學院教授閆曉軍說。


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