新能源行業既是“內卷式”競爭的“重災區”，也是技術訴訟的“修羅場”。

前有晶科能源對隆基綠能的“八個月八次”專利圍剿，今有寧德時代對海辰儲能的“民事+刑事”技術維權。

近日，海辰儲能總裁辦主任、工程部負責人馮登科因涉嫌侵犯商業秘密，被福建省寧德市警方采取強制措施，報案人正是寧德時代。

這是繼2023年9月以違反競業協議為由，起訴海辰儲能創始人吳祖鈺以來，寧德時代對海辰儲能發起的第四起訴訟。

也是繼今年6月以不正當競爭糾紛為由，將海辰儲能以及廈門稀土材料研究所等6名關聯方訴至寧德市中級人民法院后，寧德時代對海辰儲能的再度發難。

一向低調的吳祖鈺終于不再隱忍，前有深夜發文澄清五大傳言，后有致海辰儲能全體員工的公開信，正式反擊、應戰。

吳祖鈺在公開信中表示，“我們不惹事，也不怕事！”

公開信還不點名地表示：“我們深知，行業遭遇此類惡意抹黑的，我們不是第一家，可能也不會是最后一家。我們也借此呼吁各企業恪守競爭自律，徹底摒棄‘產業霸凌，內卷內耗’的狹隘邏輯，把精力放在技術創新的突破上，而不是黑公關的惡意抹黑上。”

此時此刻，正值海辰儲能高歌猛進之際，正當海辰儲能赴港IPO關鍵階段，寧德時代此舉引發熱議，曾經的“伯樂與千里馬”緣何走到了對簿公堂的地步？這對儲能行業又會產生什么影響？

海辰儲能與寧德時代的淵源頗深。

海辰儲能創始人吳祖鈺曾在寧德時代工作八年，于2019年離職創業。海辰儲能招股書顯示，四大執行董事中三人有寧德時代工作經歷，此次被警方采取強制措施的馮登科曾是吳祖鈺在寧德時代的下屬。

自2019年12月成立以來，海辰儲能的發展可以說“一日千里”。

海辰儲能招股書顯示，2022年-2024年，儲能電池銷量分別為3.3GWh、15.6GWh、28.3GWh，年均增長192%，營業收入分別達36.15億元、102.02億元、129.17億元，年均增長89%。

2024年，海辰儲能的出貨量躋身全球前三，實現扭虧為盈；2025年上半年，海辰儲能更進一步，躍升至全球第二，僅次于寧德時代，并向港交所遞交上市申請。

不論是管理人員的從業背景，還是目前的市場地位，海辰儲能都是名副其實的“小寧德時代”。

今年以來，海辰儲能一邊是“春風得意馬蹄疾”，一邊卻是“屋漏偏逢連夜雨”。

6月，美國第三大儲能Powin向新澤西州法院申請破產保護，而海辰儲能2024年最大規模的一項海外合作訂單就是與Powin公司簽署的5GWh的電池采購框架協議。

源自海辰儲能官微

根據海辰儲能官微信息，海辰儲能與Powin合作密切，雙方于2023年初就簽署了第一份協議，達成至少1.5GWh儲能電池產品采購合作。

雖然海辰儲能不在Powin債權人名單之中，并發布了辟謠聲明，但海外潛在大客戶突遭變故，對于海辰儲能來說，無異于晴天霹靂。

近年來，海辰儲能的出海勢頭十分迅猛，利潤貢獻也相當可觀。

海辰儲能招股書顯示，公司海外營收從2022年的3.3萬元猛增至2024年的37億元，收入占比也由2023年的1%提升至2024年的28.6%，美國市場占據核心地位；海外業務毛利率達到42.3%，貢獻約68%的毛利，而國內業務毛利率僅為8.1%。

引自海辰儲能招股書

儲能巨頭Powin破產，寧德時代作為第三大無擔保債權人，被拖欠了4400萬美元的貨款，受到的影響或許更大。

很長一段時間以來，寧德時代憑借全產業鏈、多技術路線、全球化布局，在動力電池與儲能賽道占據統治地位。但隨著越來越多車企加入“去寧化”陣營，越來越多的新生力量（如海辰儲能）瓜分市場份額，寧德時代也面臨著不小的壓力和挑戰。

數據顯示，2025年上半年，寧德時代動力電池系統毛利率為22.41%，與2016年的43.7%相比，近乎腰斬；國內動力電池市場占有率降至43.05%，相比2021年的52.1%，已大幅下降。

被寧德時代視作“第二增長曲線”的儲能業務，也增長乏力。2021年-2023年，寧德時代儲能電池系統業務收入分別同比增長601%、230%、33%。2024年，寧德時代儲能電池系統業務收入572.9億元，同比下降4.36%；2025年上半年，儲能電池系統業務營收284億元，同比下降1.47%。

伴隨儲能行業的競爭升級，企業發展猶如逆水行舟，不進則退。而面對著億緯鋰能、國軒高科等傳統電池企業，以及海辰儲能等專業儲能電池企業的雙向夾擊，寧德時代發展慢了也是退。

根據SNE Research數據，2021年以來，寧德時代儲能電池出貨量穩居全球第一，但從2022年的43.4%、2023年的40%到2024年的36.5%，每年以約3.5個百分點下滑。

或許有了動力電池“去寧化”的“切膚之痛”，寧德時代不允許同樣的故事在儲能領域再次上演。

2023年以來，中國儲能市場呈現井噴態勢。特別是電化學（電池）儲能的新增裝機，從2021年的不足4GWh增長到2024年的超100GWh。

儲能產業高速發展的同時，產能無序擴張、產品同質化等問題愈發嚴重，引發了激烈的“價格戰”。據中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會統計，2024年鋰電儲能系統中標均價為0.574元/瓦時，同比下降47.8%。2025年1至6月，鋰電儲能系統中標均價為0.484元/瓦時，同比下降29.9%。

儲能行業“內卷式”競爭導致企業利潤被嚴重擠壓，安全事故頻發。數據顯示，中國新型儲能行業平均利潤率從2022年的15%驟降至2025年上半年的不足5%；僅2025年1-5月，全球就新增了18起儲能相關安全事故。

自去年7月30日中央經濟工作會議首提“防止內卷式競爭”以來，“反內卷”也成為儲能行業的鮮明主題。

2025年2月，工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，明確提出，加強鋰電池等產能監測預警，防范盲目投資和無序發展風險。加強對專利侵權、市場壟斷等違法違規行為的預防和懲治，化解行業“內卷”現象。

國家一系列“反內卷”組合拳，旨在引導企業跳出價格戰，轉向技術競爭。

技術競爭靠的是人才資源和專利“護城河”，這是“寧海”大戰的最主要原因。

在儲能行業野蠻發展階段，電池企業忙著“跑馬圈地”，并未真正重視技術保密和人才流失問題。

但在2023年后，儲能電池因為技術同質化而陷入價格戰，國家重拳出擊整治“內卷式”競爭，引導企業加強創新、提升標準，技術和人才就顯得無比重要。

近年來，海辰儲能與寧德時代不僅在市場份額上“掰手腕”，“容量競賽”也愈演愈烈。

2020年寧德時代率先推出280Ah電芯，海辰儲能在2021年跟進量產；2023年8月寧德時代率先量產314Ah電芯，同年11月，海辰儲能314Ah電芯搭載的新一代5MWh∞BlockCN系列液冷儲能系統正式下線；2025年6月，寧德時代率先量產587Ah電芯，而海辰儲能587Ah儲能電池已于4月開始全球送樣，搭載該款電池的∞Power 6.25MWh 2h儲能系統將在下半年實現量產。

今年6月，寧德時代對海辰儲能以及關聯方發起的訴訟，瞄準的正是587Ah電芯。

古往今來，后來者都會前赴后繼般對既有者的市場地位發起一波波沖鋒，而既有者也會千方百計對后來者予以“火力”壓制。

“寧海之爭”愈演愈烈，既是“內卷式”競爭下的“易場再戰”，又是技術升級下的“筑高墻”。鹿死誰手，猶未可知，8月12日的開庭成為重要節點。