1月29日，世界首款四座氫內(nèi)燃飛機原型機在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛，該項目由沈陽航空航天大學(xué)名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國工程院院士楊鳳田主持研制。根據(jù)試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好，為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，本次首飛飛機主要核心部件初步實現(xiàn)國產(chǎn)化，發(fā)動機功率經(jīng)臺架測試達到120kW。此前該機型的驗證機于去年3月在沈陽某機場完成驗證試飛，是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機為動力的通航飛機。該驗證機搭載了由中國第一汽車集團有限公司基于“紅旗”汽油機研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫燃料內(nèi)燃機，功率為80kW。

驗證機首飛完成后，楊鳳田院士團隊結(jié)合未來應(yīng)用場景不斷推動技術(shù)完善，并成立了由沈陽航空航天大學(xué)、遼寧通用航空研究院、中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院、北京銳翔氫能飛行器科技研究院有限公司等單位組成的協(xié)同攻關(guān)團隊，以及沈陽航空航天大學(xué)原校長孫小平為首席專家，北理工孫柏剛教授、一汽李金成技術(shù)總監(jiān)為發(fā)動機首席專家的技術(shù)團隊，進一步提升發(fā)動機功率，以達到在通航機場的正常運行要求。

氫燃料內(nèi)燃機飛機，是以氫燃料作為推進能源的飛機，其碳排放量接近為零。隨著人們對清潔能源的重視以及航空領(lǐng)域碳排放的要求，氫燃料飛機的研發(fā)與應(yīng)用備受關(guān)注。通過氫能飛機的研制與運營，推動氫能航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，從而在我國綠色航空領(lǐng)域形成新質(zhì)生產(chǎn)力。據(jù)悉，該飛機擬于今年4月整機赴德國參加2024AERO航展，并進行地面帶螺旋槳運行演示。