這兩年“碳”可謂是環保圈的頂流詞匯！從“碳達峰”“碳中和”到“碳交易”“碳足跡”，一個個帶“碳”的熱詞頻繁出現。但你真的了解這些“碳”知識嗎？

碳排放

碳，就是二氧化碳中的碳。由于溫室氣體中最主要的氣體是二氧化碳，因此用“碳”作為代表，來總稱或簡稱溫室氣體排放，這就是碳排放。

人類的任何活動都有可能造成碳排放，各種燃油、燃氣、石蠟、煤炭、天然氣在使用過程中都會產生大量二氧化碳，城市運轉、日常生活、交通運輸（飛機、火車、汽車等）也會排放大量二氧化碳。所有的燃燒過程（人為的、自然的）都會產生二氧化碳。事實上，碳排放和我們每天的衣食住行息息相關。

碳足跡

是指人類在生產生活中，直接或間接排放二氧化碳和其他溫室氣體的總量，源于生態足跡概念，計算的是一件產品在原料、制造、運輸、銷售、使用、廢棄和回收等全生命周期中所產生的碳排放，這不僅包括產品本身，也包括其產業鏈、供應鏈等關聯范圍的碳排放。

碳足跡可分為第一碳足跡  和 第二碳足跡：

第一碳足跡是生產生活中直接使用化石能源造成的碳排放量，如乘飛機、發電等；

第二碳足跡是購買和使用商品，如消費一瓶瓶裝水時，因為生產、運輸、銷售、回收等過程間接產生的碳排放量。

碳循環

是指碳元素在地球上的生物圈、巖石圈、水圈及大氣圈中交換，并隨地球的運動循環不止的現象。

碳源

是指向大氣中釋放碳的過程、活動或者機制。任何使用化石燃料的過程、飼養牲畜也會向大氣中釋放大量碳（溫室氣體），這些都被稱為碳源。

碳匯

是指通過植樹造林、植被恢復等措施，吸收大氣中的二氧化碳，從而減少溫室氣體在大氣中濃度的過程，森林、海洋和土壤都是碳匯。

碳普惠

是一種創新機制，對個人、家庭、社區及小微企業（機構）的自愿減碳行為進行具體量化并賦予一定價值。

日前，北京市生態環境局印發了《北京市碳普惠管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）。《管理辦法》明確，在低碳出行、能源資源循環利用、分布式新能源和可再生能源利用等多個領域，符合條件的減碳行為將依據相關技術規范核算碳減排量，并通過碳排放權交易、商業模式創新、綠色金融等方式獲得價值激勵。這意味著，市民日常生活中的綠色出行、節能節電等行為，都有望“變現”，成為推動城市綠色低碳發展的實際貢獻。

個人碳賬戶

是碳普惠機制的重要工具和手段，可視化每個人的減排貢獻，幫助普通人算清“碳賬本”，是為個人提供減碳激勵的基礎。在我國，各方主體參與建設個人碳賬戶的積極性越來越高，推出的相關產品也多樣化。其中，推出主體主要包括三類：

一類是地方政府，目前我國已有不少地方推出了個人碳賬戶產品。

一類是企業，包括互聯網平臺企業和有ESG（環境、社會和公司治理）需求的企業，用戶可以在出行、外賣、二手交易等APP看到自己的碳賬戶。

一類是金融機構，國有銀行、股份制銀行以及保險公司等參與其中，將個人碳賬戶作為綠色金融和綠色保險創新的重要工具。

碳交易

即把碳排放權變成一種“商品”進行交易，是控制和減少溫室氣體排放的一種市場手段，2021年6月全國碳排放權交易市場正式上線。

碳排放權

指國家針對企業排放二氧化碳發放的許可，也叫配額。我國經濟體量大，高耗能、高排放的產業比重高，給相關企業發放碳排放配額，對于控制二氧化碳排放有重要意義。

碳市場

指碳排放權交易形成的市場，利用市場機制控制溫室氣體排放、實現碳達峰、碳中和目標的重要舉措，也是國際上通行的氣候治理政策工具。我國先后啟動了全國碳排放權交易市場和全國溫室氣體自愿減排交易市場，碳市場建設取得積極進展和成效。

其實，“碳”知識離我們并不遠，減碳也不是遙不可及的大事。選擇公交、地鐵或共享單車出行、自帶購物環保袋、隨手關閉不用的電器、參與垃圾分類……這些日常生活中的小行動都是在為減碳作貢獻。讓我們一起從身邊小事做起，算好自己的“碳賬本”，積累綠色能量，為實現“雙碳”目標貢獻自己的力量！