8月1日，南京特來電新能源有限公司江蘇大區總經理褚孟君向江蘇省南京市交通運輸局遞交了“2024年度申請驗收的充電設施數量明細表”。該企業即將成為江蘇省首家獲得車網互動（V2G）專項補貼的企業。“2024年，我們在南京共建設22臺車網互動充放電樁，總放電功率800千瓦，按照補貼政策標準，可以拿到12萬元的建設補貼。”褚孟君說。

7月22日，南京市交通運輸局、南京市財政局聯合出臺《南京市2024年度充電設施建設運營市級財政補貼辦法》，為南京市車網互動產業規模化、快速化發展提供了財政支持和方向指引。

該補貼政策聚焦南京市2024年度公共服務領域充換電設施的統計數據，于今年對具備有序充電功能和V2G功能的充電設施發放建設補貼和運營補貼，對車網互動的建設和運營給予財政支持，降低投資成本，提升運營收益。

在建設補貼方面，政策規定，對公共場站具備V2G功能的公共直流樁和居民區具備V2G功能且提供公共服務的直流樁均按照150元/千瓦補貼，對具備V2G功能的換電站單站補貼5萬元。在運營補貼方面，政策規定，對V2G充換電設施的放電電量按0.6元/千瓦時給予補貼，對在居民區統一建設運營且具備有序充電功能的公共充電設施充電量按0.02元/千瓦時給予補貼。這為車網互動創造了充足的利潤空間，推動南京市車網互動快速健康發展。

3月，南京供電公司牽頭的“寧電通”全場景V2G示范項目入選國家首批車網互動試點項目。為了推進試點項目建設，該公司牽頭蔚來、特來電等多家運營商建立“國企帶非公”雙周推進機制，對車網互動商業化運營堵點問題進行深入研究，并針對V2G設備建設成本高、運營收益低等問題與南京市交通運輸局匯報溝通，爭取出臺專項補貼政策，助力車網互動商業化運營。