從6月18日，港口煤價開始上漲，至今已有一個月，各煤種價格分別上漲了18-31元/噸不等。在持續高溫天氣下，社會用電需求大幅攀升，日耗相應上升，部分電廠庫存有所下降，有少量剛需采購釋放。本周，到港船略有減少，環渤海多個港口出現空泊現象，小幅壘庫；但無礙大局，后續高溫持續，預報船舶將繼續增加，補庫需求釋放，短期內煤價將延續漲勢。

主產地頻繁降雨、生產積極性低迷；疊加運輸瓶頸，供應彈性不足。部分礦區提價，性價比高的煤礦出貨好轉，但整體需求未有明顯放量。環渤海港口庫存略有回升，但市場可流通資源不多，有貨的貿易商繼續捂貨惜售，報價繼續上行。高溫拉動需求提升，沿海八省電廠日耗拉高至214萬噸；終端用戶剛需采購量穩中有增，但對漲價接受程度不高，壓價采購較為明顯，成交有難度。近日，華南珠電國內煤上調5元/噸，大集團最新港口外購價的中低卡價格上調10-11元/噸不等。終端電廠庫存雖有下降，仍處于合理區間；部分電廠需求釋放，詢貨問價較多，但無大規模采購計劃。

高溫悶熱潮濕的天氣，明顯推升居民用電需求，部分地區電網最高用電負荷突破歷史峰值，電廠日耗攀升。隨著環渤海港口庫存持續保持在2500萬噸左右，在售優質貨源供應趨緊；加之高溫天氣持續推高用電耗煤負荷，市場對煤炭的消費預期受到提振，對煤價的支撐力度隨之增強。當前市場上低硫優質煤種稀缺，且高溫天氣促使電廠日耗不斷攀升，大部分貿易商對“迎峰度夏”的市場形勢持樂觀預期，短期內煤價或將維持穩中偏強的運行態勢。

本周，環渤海港口市場情緒向好，在高成本以及高日耗預期下，普遍報價較高。下游接受度較差，還價基本在指數附近，高價不愿買貨。目前來看，此輪煤價上漲的主要原因如下：首先，供應端缺貨，環渤海港口去庫順利，可流通貨源減少；其次，發運倒掛，發運成本上移，中小貿易商擔心被割韭菜，發運數量不多；再次，持續高溫，拉動電廠日耗，尤其華東地區提前出梅，以高溫桑拿天氣為主；后期還需關注需求釋放的持續性以及供應的恢復情況，從目前港口情況分析，煤價月底之前不會下跌。